Обществена поръчка за 13,5 милиона лева е с предрешен изход.
Тя е открита от Държавно предприятие “Пристанищна инфраструктура” и включва драгажни работи, удълбочаване и изграждане на маневрена зона за нови кейови места. Дейностите са съобразени с инвестиционните проекти на операторите на терминалите в пристанището. Оферти се приемат до 2 май 2017 г. на този етап участниците в наддаването не са официално обявени. Сигурно обаче е участието на фирма “БМФ Порт Бургас”, която е собственост на Георги и Кирол Домусчиеви. Въпросната фирма вече е чартирала кораба Glanford. Той е с руска регистрация и е предназначен именно за драгажни дейности. Неговата товароподемност е 2000 тона. Дълъг е 79,45 метра и е широк 14,25 метра. Построен е през 1983 година. Нашата справка показа, че в момента Glanford се намира в района на Южна Италия. Според графика возилото трябва да е в Бургас около 12 часа на 5 май 2017 година. Въпросът е защо братя Домусчиеви чартират кораб за драгажни дейност преди да е изтекъл дори и срокът за подаването на оферти за търга, както и преди провеждането на самия търг. Самото чартиране струва сериозни разходи. От една страта бизнесмените плащат за транспортните разходи от Калининград до Бургас. От друга страна, те вече са капарирали и част от разходите за драгиране. Тези действия водят да изводите, че Домусчиеви са сигурни, че ще спечелят наддаването. Т.е. – търгът е с предизвестен край и предварително манипулиран. Домусчиеви са концесионери и на терминали за насипни товари.
Самите драгажни работи са предвидени в западната част от общата маневрена зона на пристанищен терминал “Бургас-Запад”, пристанище “Порт България уест” и пристанище “Кораборемонтен завод – Порт Бургас”. Поръчката включва също удълбочаване на част от маневрената зона за съществуващите корабни места и изграждане на маневрена зона за нови кейови места на терминал “Бургас-Изток-2”.
Оператор на “Порт България уест” е “Сиесайеф” на Цветелина Бориславова, а “Кораборемонтен завод – Порт Бургас” е част от “Индустриален холдинг България”. Останалите дейности засягат терминалите на “БМФ Порт Бургас” – собственост на “Адванс пропъртис”, която обединява почти всички предприятия на братята Кирил и Георги Домусчиеви. Компанията получи 35-годишна концесия за терминалите за насипни товари “Бургас-Изток 2” през 2012 г., а година по-късно взе и терминалът за контейнери “Бургас-Запад” за същия срок. В тези зони драгажните работи ще бъдат съобразени с инвестиционния проект на компанията, която има ангажимент по двата концесионни договора да инвестира общо над 230 млн. лв.
Прогнозната стойност на поръчката от 13.5 млн. лв. без ДДС е и максималната цена, която кандидатите могат да предложат, тъй като в обявата се посочва, че по-високи оферти няма да бъдат допускани. Кандидатите трябва да са регистрирани в Централния професионален регистър на строителя за I категория, II група строежи. За чуждестранните участници се изисква еквивалентна регистрация. До търга не се допускат офшорни компании.
Финансовите изисквания са за последните три години кандидатите да имат оборот от общо 27 млн. лв. Те трябва също да са изпълнявали подобни проекти през последните пет години и да разполагат с необходимото оборудване и персонал. Срокът за изпълнение на поръчката е 250 дни.
Офертите ще се оценяват по два критерия. Техническото предложение може да донесе максимално 40 точки, от които 30 се дават за технология и организация за изпълнение на поръчката, а 10 – за срока на изпълнение. Останалите 60 точки са за цената. Оферти се подават до края на работния ден на 2 май 2017 г., пише в официалната документация.
По всички обаче личи, че търгът вече има предизвестен победител.
