От месец април тръгват много изгодни нискотарифни полети от Бургас до няколко европейски дестинации. Първите линии ще са до Германия и Италия. Става въпрос за летищата Меминген и Милано. Меминген се намира на 50 километра от Мюнхен, като до него има много удобен транспорт от всичко населени места наоколо. Напрактика самото летище се води, като част от агломерацията на Мюнхен.Летището се използва много от туристи и студенти. По предварителни данни първите полети през тази пролет от Бургас до Меминген ще са на цена от 19 евро. Подобна ще е и стойността до Милано. Това значително ще облекчи бургазлии, а и всикчи хора, които живеят в региона в техните лични и бизнес – контакти. Тази инициатила има двегодишна предистория, докато се стигне до нейния реален завършек.
RYANAIR разкри своя постоянна база в Бургас. За целта са инвестирани 100 милиона долара и е закупен самолет Боинг 737. Компанията ще обслужва 10 нови маршрута, които ще свържат по въздуха Бургас с летища в 6 държави – Милано в Италия, Тел Авив в Израел, Рига в Латвия, Братислава в Словакия, Мюнхен, Франкфурт и Дюселдорф в Германия, Варшава, Краков и Жешов в Полша. Два от маршрутите ще се обслужват целогодишно, два пъти седмично – до/от Мюнхен и Милано. По останалите ще се лети от март до есента, така че това ще помогне за удължаване на туристическия сезон в града и региона.
От RYANAIR поеха ангажимента чрез новоразкритите маршрути да обслужват над 250 000 клиенти годишно, като за целта поддържат 200 работни места на Летище Бургас.Цените на билети също ще са много изгодни. Всичко това ще помогне значително на бургаскаката икономика, като по предварителни данни за една година нетните приходи ще се увеличат с около 100 милиона лева. Всичко това става реалност заради работата на общинския съветник Константин Бачийски. Благодарене на неговите усилия нискотарифната компания ще извършва целогодишни полети от летище Бургас и ще обслужва с разширен график през активния сезон още голям брой дестинации към Европа. Бачийсик сам разработи тази стратегия и свърши огромен обем работа, за да придобие тя завършен вид. Именно той е “виновникът” за този силен тласък по местната икономика. Как обаче започна всичко?
Това става с постепенното изпълнение на неговата стратегия за икономическо стимулиране на местния бизнес и инвестиции в региона. Малко известен факт е , че още през миналия сезон Бачийски помогна за удължаването на туристическия сезон. През 2016 година в международен аспект възникнаха неочаквано добри шансове за България и имаше голям интерес на туристи от Русия и от бившите републики от СССР да посещават страната ни с чартърни полети. Само, че пред тези полети имаше ограничения във връзка в със спогодбата между България и Русия създадена преди няколко десетилетия, която регламентира, че от българска страна полетите могат да се осъществяват от авиокомпаия „Балкан”, сега вече „България еър”, а от руска страна от „Аерофлот”. Всички останали компании, които провеждат полети между двете страни, трябваше да получават съгласуване от Главнавъздухоплавателна агенция в България и същата агенция от Русия. Само след такова разрешение можеше да се осъществява полет. За облекчение на трафика преди няколко години към тази спогодба е добавя анекс оказващ , че между 15 май и 16 септември между България и Русия могат да летят всякакви авиокомпании без съгласуване. Проблемът се състоеше в това, че преди 15 май и след 16 септември тази година имаше голям интерес от авиокомпании, които искаха да докарат туристи у нас, но нямаше как да се извършат тези полети Чрез действия и усилия на Бачийски се разреши проблема за пристигането на самолети с руски туристи извън периода 15 май – 16 септември, като със съвместни усилия успяват да съгласуват на международно ниво удължаване на периода от 1 април до 30 октомври, като по този начин се увеличи „прозореца”, който вече не е от 15 май до 16 септември, а от 1 април до 30 октомври…почти с месец и половина се удължи времето за полети преди сезона и месец и половина в края на сезона. По този начин се облекчава пристигането на десетки хиляди туристи извън активния сезон , които вкара допълнителен финансов ресурс в региона и косвено в бюджета на държавата.
Именно Бачийски се пребори и за постоянни целогодишни полети от Летище Бургас. За целта общините в региона създадоха специален фонд, който стимулира през зимните месеци компаниите да летят постоянно от и до Бургас. В продължение на две години той обиколи всички морски общини в региона, няколко министерства, областна управа, парламент, проведе срещи с голям брой депутати, министри, кметове, предприемачи и други заинтерисовани субекти.Общинският съветник преговаря първи с “Раънеър” и той прокара пътя за да стане анонсираният договор факт. Бачийски ще проведе срещи и с други компании, които имат интерес да се установят в Бургас.Това ще помогне да се привлече чуждестранни пътници извън активния летен сезон и по-дълъг туристически сезон, ще помогне за подобряването на живота на хората от региона, защото много хора вече работя и живеят в чужбина или децата им учат в чужбина , а също ще помогне сериозният бизнес да стъпи тук. Именно липсата на целогодишни редовни полети и е била една от пречките за навлизане на някой по-големи чужди компании в цялата област. Сега този проблем е премахнат и с откриването на нови целогодишни работни места ще се подобри икономика в региона и благосъстоянието на хората. Според различни изчисления, заради липсата на подобна логистика градът е загубил над 300 милиона лева потенциални инвестиции. Именно с усилията на Константин Бачийски този проблем вече е решен. Визията на младия политик е градът да се развива с високи темпове и да функционира като съвременен и модерен икономически център.
