Сподели новината.

Със над  100 милиона лева по-малко ще бъде бюджетът на община Бургас за следващата година.

Със над  100 милиона лева по-малко ще бъде бюджетът на община Бургас за следващата година. Информацията бе оповестена официално, като точната цифра за 2016 година е 214 милиона лева. Голямата разлика в сумите се дължи най-вече на намалените средства, които ще бъдат усвоени по европрограми. През тази година сумата, която общината ще усвои от европейските фондове е около 160 милиона лева. 157 милиона пък са заложени като собствени приходи на общината. За 2016 година обаче корекциите са много сериозни, а общата рамка е с над 100 милиона лева по-малка. От община Бургас все още не са обявили какво ще е съотношението между собствени приходи и парите по европейски програми, но разликата идва най-вече заради по-малкото средства именно по отношение на фондовоте от ЕС. Намалената стойност на бюджета показва голямата зависимост на общината по това перо  и липсата на адекватни мерки за стимулиране на местната икономика, което би повишило приходите в хазната. В същото време от община Бургас обясняват, че имат готовност да усвоят много по-сериозни суми по европейските програми, но на този етип няма възможности за това. В следващите седмици ще започнат обществените обсъждания на проектбодюджета за 2016 година. Факт е обаче, че общината ще разполага с повече от 100 милиона лева по-малко, което ще се отрази на цялата дейност и обслужането на основните разходни  пера, както и на капиталовата програма.

понеделник, април 28, 2025

БДЖ за пръв път на печалба от много години

Date:

Сподели новината.

1,3 млн. лв. е печалбата на националния железопътен превозвач БДЖ за първите 6 месеца на 2016 г., това се случва за първи път. Това съобщи пред БНТ пред изпълнителният директор на компанията Владимир Владимиров.

Железницата постепенно погасява задълженията си, като от 2009 г. насам те са намалели почти наполовина. В разгара на кризата компанията е била пред фалит – дължала близо 850 млн. лв., но благодарение на реформите и оптимизациите сумата в момента е 455 млн. лв. Дружеството дължи повечето от тях на банки.

С кредитните институции проблемът не е толкова голям, колкото с облигационерите. „Погасили сме над 400 млн. лева, а и сме се разбрали с банките. Облигационерите са проблем, там имаме заеми, нямаме правен механизъм да взимаме от дружествата пари, за да ги погасим, трябва ни разрешение от ЕК за държавна помощ“, обясни Владимиров.

По думите му при липса на подобна голяма задлъжнялост, БДЖ е можело да се модернизира отдавна, като се купят нови влакове.

„420 млн. лв. са необходими на пътническите ни превози, за да достигнат едно оптимално ниво на развитие. С тях могат да бъдат купени 30 мотрисни влака, които ще ни превърнат в една добра средноевропейска железница. В момента обаче те отиват за погасяване на задълженията към банки и доставчици“, посочи ръководителят.

„Старите влакове и да се ремонтират, те са на 40-50 години, те веднага дават дефект след ремонт. Трябват нови влакове. Необходима ни е инвестиция, ако искаме да имаме модерна железница“, изтъкна шефът на БДЖ.

Според него концесията на летище „София“ ще започне до края на годината и ще е приключила в началото на 2017 г. „Можем да изчакваме за концесията, но се надяваме да се случи в следващите няколко месеца и БДЖ да погаси дълговете си. Това е много важно, тъй като само разходите за лихви, които правим в момента, са над 10 млн. лв. годишно“, заяви Владимиров.

Сподели статията:

Популярни

Още новини
Related

Пивоварите се похвалиха – продажбите на бира са дали над 435 млн. лв. на бюджета

Съюзът на пивоварите в България (СПБ) отбеляза 20-ата си...

Министерство на енергетиката застава твърдо зад Закона за ВЕИ

Министерство на енергетиката твърдо зад Закона за ВЕИ. Това стана...

Продава се завод на изумителна цена в Асеновград

Още един индустриален обект в Пловдивска област е напът...

Цeнитe нa ĸoлитe нa cтapo y нac тpъгвaт нaдoлy – ĸaĸви ca тeндeнциитe нa пaзapa

Πaзapът нa yпoтpeбявaни aвтoмoбили в Бългapия тaзи щe пpeминe...